8月25日上午，上汽通用汽车凯迪拉克品牌于2017 成都车展宣布，凯迪拉克XT5轻混动车型正式上市。售价35.99万-53.99万。

在外观、内饰上，凯迪拉克XT5 28E与现款在售车型基本一致，不同的是，XT5 28E第一次采用智能轻度混合动力系统，并搭配了9速变速箱+弱混动系统，有效提升燃油经济性和消费者的驾乘体验。

据悉，XT5 28E在启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下均能全面提升驾驶品质，带来更省油、更平顺的操控感受。启停阶段采用电机助力，启停顿挫零感知；加速行驶时发动机与电机同时工作，进一步提升能量输出。此外，全系车型都升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，以及最新的第十代OnStar安吉星信息通讯系统，并开启了智能化“云”端服务。

上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦先生表示：“此次成都车展，与此说我们是发布新车型，不如说是发布新技术——轻混动技术。这项技术在未来的3-6个月内将会火爆，所有豪华品牌旗舰车型都会标配轻混动科技，而凯迪拉克则是第一个发布的。”

事实上，自从2016年4月凯迪拉克XT5中型豪华SUV上市以来，销售业绩一直十分领先，而此次在其基础上推出的轻混动技术，则是凯迪拉克新能源布局的重要举措。

冯旦表示：“2016年中国新能源销售突破33万辆，2025年市场上25%的车型将是新能源，因此我们需要迎来电器的革命，不仅要突破电池的能量技术、快充技术，也要注重成本优势。”

近年来，凯迪拉克在新能源上的重视度逐步递增，目前凯迪拉克旗下已有插电混合车型在售，即2016年推出的CT6旗舰车型，纯电续航里程可达80公里。

而与混合动力技术相比，“轻混动”的优势也较为明显，冯旦指出，“轻混动”不再依赖充电桩等基础设施，储能装置足以满足上下班的代步需求；并且成本上还可大大降低，价格完全可以被目前主流价值区间覆盖，让消费者可以轻松拥有。

据了解，继此次率先推出轻混动技术后，凯迪拉克还将继续推出更多轻混动车型，并且逐渐推广到市场。