提起飞机餐，相信大多数人和所长一样第一反应就是难吃，（戳我复习为什么飞机餐那么难吃）。其实飞机餐里也有好吃的，而且飞机餐的制作也不是想象中那么简单。今天所长带你去看看飞机餐是如何制作的。

图：123rf.com.cn 正版图片库? 原材料的前期处理

和普通餐食不同，飞机餐更加注重安全卫生，原材料在前期清洗时，先人工检查，再用低温的清洗机清洗保鲜，然后才会送去加工。

? 热餐随着客流量的逐渐增大，航食公司每天都要生产几万份飞机餐，所以大型的机器和流水线越来越多地被应用在航食工厂。

炒饭

这个大型炒饭机每次能够加工多达 300 公斤的食物，只要把原料倒进去，就可以自动加热翻炒，再也不用厨师们挥舞着如铁锹一般的大铲子啦！

欧姆蛋

欧姆蛋也有专门的制作机器，一头可以喷出油和蛋液。

每个锅的下面是加热装置，从流出蛋液到成型装盘，锅刚好转到下一个操作者的手边。

西式餐点有些航空公司会提供西式餐点，比如烤牛排。一次烤一托盘，撒调料、翻转，有条不紊，行云流水。

土豆泥也是由机器制作的。

? 各式面点飞机上常见的小餐包同样由航食工厂制作完成，从和面、压面到制包、烤包，有一条完整的机器生产线。除了面包，根据不同航空公司的要求，还会制作蛋糕等西点。

? 冷餐的制备冷餐包括沙拉和水果。冷餐的保质期是 24 小时，这就要求工厂既要有严格的保鲜环境，还要工人能够熟练操作，节约时间。

花式切西瓜

各种切水果? 摆餐和摆盘

制作好的食物都需要快速降温，保证食物的安全性。急冻后的食物根据是否需要在飞机上翻热被送往不同的分装部门。需要在飞机上翻热的食物会被送往摆餐部，操作人员会按照不同航空公司的指定餐盒，将餐品摆好。为了保证食品安全性，整个摆餐过程不可以超过 45 分钟，食物表面温度不可以超过 15 ℃。

需要翻热的食物用锡纸包装好并在托盘中码放整齐

不需要翻热的食物和餐具则由摆盘部的员工摆放在托盘上，再放入餐车。

无需翻热的食物和餐具摆在托盘上，码放在餐车内

有些航食工厂也会利用传送带摆盘 图：englishrussia.com? 冷藏

每个餐车上都有标签，装满食物的餐车扫描后被运送到出餐区的冷库储藏，等待上机。冷库内食品的表面温度不能超过 8 ℃。

? 运入飞机起飞前，通过运餐车将冷库中的餐车送到飞机内部，空乘人员会再次清点数量，查缺补漏。当你开始空中之旅时，这些飞机餐也和你一起冲上云霄，最终来到你面前。

中华航空公务舱飞机餐（前菜）图：zh.wikipedia.org所长说

不想再吃鸡肉米饭牛肉面了，请给我上面的飞机餐！

像吃到飞机餐的你吗？