在中国有句俗话说的好，车好不好要看外表，特别是在当下看脸的年代，一款车销量好不好直接和它的外观有直接的关系，自主品牌也纷纷推出不少漂亮的车型，自从吉利博瑞上市至今，一直被消费者称为最美国产车，不知道吉利的宣传好呢？还是说吉利的车真有这个实力，不过最近国产最美这个头衔迎来了挑战者，它就是长安睿骋CC。 近日获悉，长安睿骋CC有望在8月25日开幕的成都车展上正式发布。作为一款采用轿跑风格的中型车，睿骋CC出自长安最新P3平台，定位于逸动与睿骋之间，预计新车将于年底上市。

（这是在国内某地拍到的长安睿骋CC实车照片），从实车上看，这辆睿骋CC的外观看上去要比网上流出的照片更加漂亮，而且这辆睿骋CC并未采用长安家族设计，而是采用雷克萨斯家族的纺锤镀铬中网设计，大面积的镀铬中网格栅看起来十分激进，车灯采用了熏黑处理，灯眉和日行灯的修饰看起来十分狭长锐利，和前脸搭配相得益彰，个人预计这将会成为日后长安轿车的全新家族风格。

这辆长安睿骋CC的侧身的线条感也非常强，高腰线十分动感，而且腰线还采用了起伏设计，完整的D柱看起来一点不比悬浮设计差，下部的线条则给予车身更多的力量感，再配合较大尺寸的动感造型多辐式铝合金轮毂，这辆国产睿骋CC外观整体要比大众CC，十代思域等合资车漂亮太多。

尾部采用了近似溜背式的设计，因为还未正式与大家见面，所以后边并未采用任何装饰，看出车顶采用黑色全景天窗，下部板有银色装饰件。

这款睿骋CC的整个内饰的布局非常上档次，中控台设计也十分稳重大气，较为流行的悬浮液晶屏，给整个内饰也带来了时尚与科技感，三幅方向盘并没有设计过多的多功能按钮，简洁但却不失实用，仪表盘则是双圆机械加液晶屏的设计，在操控区并未见到传统的手刹，而是配备了电子手刹来代替，个人预计车身稳定系统以及一键启动这些配置会成为标配。

全景天窗的面积看上去也是非常大，应该是会配置前段可开启式的全景天窗，这也是一项目前的年轻人非常喜欢的配置。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm。 后排可以看到虽然这辆车尺寸不算大，但是依旧拥有十分充足的后排空间，单独的后排空调出风口以及平整的中央地板都是后排乘客获得舒适感的基础。

从国家工信部公布的信息来看，睿骋CC搭载的1.5T涡轮增压发动机，与目前长安CS35搭载的动力保持一致。新车的发动机最大功率为115kW，在动力参数上要优于吉利的1.5T发动机，匹配手动和自动变速箱，百公里综合最低油耗分别为6.7和6.9L，要比博瑞低了接近2L，而博瑞实际10L以上的油耗也是影响销量的一个问题。