在2016年10月份，吉利集团在德国柏林正式发布旗下定位为中高端市场的全新汽车品牌LYNK & CO。伴随新品牌亮相的还有该品牌旗下一款被命名为LYNK & CO 01的SUV概念车以及一款名为CCC的轿跑概念车。

在今年4月16日LYNK & CO 01的准量产车在上海完成了国内首秀，在今年的上海车展期间，LYNK & CO 01的准量产车也和广大消费者打了个照面。按照吉利此前的计划，LYNK & CO 01的量产车将会在今年的广州车展期间正式上市，2019年进军欧美市场。同时LYNK & CO 01还将推出混动版和纯电动版。

近日微博网友@昊呈_Caffrey网友曝光了一组疑似LYNK & CO 01插电式混动的谍照，尽管曝光的新车披着厚厚的伪装，但依然可以看出这是LYNK & CO 01。另外车身左侧的前子翼版上的充电接口以及蓝色的轮毂则表明该车为LYNK & CO 01插电式混动车的身份。

插混版的LYNK & CO 01和燃油版的LYNK & CO 01在外观上基本上没有多大的区别，以目前能够看到的只有充电接口和象征新能源车型的蓝色的轮毂，不排除伪装下的车身还有插电式混动车型的标识和一些设计上的细微差别。

燃油版LYNK & CO 01

动力方面，目前还没有更多关于新车的信息。不过考虑到LYNK & CO 01是基于全新CMA平台打造的，而沃尔沃XC40同样是采用CMA平台打造，所以两者共享混合动力系统的可能性还是非常大的。基于这样一个基础，新车搭载1.5T三缸发动机和电机组成的混合动力系统的可能性还是非常大的。

另外内饰方面，尽管目前还没有曝光，电动君猜测新车和燃油版的LYNK & CO 01的内饰区别不会非常大，可能细节上会有些变化。至于价格方面，目前还没有太多信息。不过近日网上曝光了一张LYNK & CO 01燃油版的售价图，可以借鉴参考一下。

《电动汽车时代》点评

LYNK & CO作为吉利刚打造不久的中高端汽车品牌，其首款量产车型LYNK & CO 01在国内一直没有急着上市，不知道是不是为了给用户带来更好的体验一直在调试新车。按照此前的规划，LYNK & CO 01燃油版将会在今年的广州车展期间正式上市，若是插混版LYNK & CO 01也同时在广州车展上市的话，给国内SUV市场或将带来双倍的冲击。

毕竟LYNK & CO 01的外形和内饰都是相当不错的，再加上价格若是亲民的话，或许会有不少的消费者愿意买单。届时LYNK & CO 01同长城VV5、广汽传祺GS7、CR-V、奇骏、RAV4荣放会呈现怎样的竞争格局，还需我们拭目以待。