事实上，有些品牌商在车款的定位上，可能想要给人一种跨界的美感。这样子的例子，现在随便一找，可以看得到不少，象是今天要讲到的这个国际知名汽车品牌保时捷，以豪华车型最令人惊艳的它，其中就有一款定位是SUV，结果却非常地接近于轿跑，甚至市面上有些轿跑在性能上，还不一定能够超越于它。而这就是我们今天要讲到的保时捷卡宴（第三次改款官方没有报价，前面旧款报价88.80-283.90万），赶在年末推出的话，外观内饰在细节处理上有所调整，而得到比较多优化的地方，从目前得知的情况来讲，动力性能上肯定会有吸晴效果。

轻量化的设计元素，确实是非常符合多数豪华车品的设计趋势，前脸延续了家族式的设计概念以及理念，前进气格栅的梯形式设计原理，确实为车头增添了几分的动感以及时尚感。前大灯区域的水滴式造型风格，视觉上的精致设计相当地浓烈。旧款的车头进气口神似四方形的造型，而新款一改这种传统经典的样式，直接采用了梯形设计风格。

车身侧面，流畅大气的线条赋予太强烈的美感了，车尾的尾灯设计，圆形的形态非常地讨人喜爱，新意之处非常地显眼。这种小巧精致的车尾灯造型风格，视觉上在豪华车身之下多了一点点的轻盈。尽量前面有提及轻量化的设计，不过重量方面只是减掉了100kg左右。至于全车公尺有什么样的呈现，其实可以预料到会在旧款的长4855mm，宽1939mm，高1699mm以及轴距2895mm多加了一点点。前面讲到的车尾灯，“悬浮式”的设计更是达到了吸晴效果。

内饰方面，中控台的大尺寸中控屏的融入其中，触控式的操作增添了一些科技感，视觉上得到了相当之大的提升效果。仪表盘在功能分区上非常地清晰不突兀，操作上自然也是易上手。至于新款还有哪些配置是现在看得到的，可以看得到的是安全气囊，刹车辅助，电子防盗，胎压监测，智能交互功能以及车身稳定等，在追求奢华SUV的前提下，新车尽可能地将新颖元素发挥至极致。

底盘方面，双叉臂跟多连杆的悬架组合，在调校结果上面表现得相当积极，经过调校之后会偏向于舒适性。得到的减震等反馈真的是非常清晰。动力方面，发动机的动力版本非常地灵活求变，不管是2.0T，还是3.0T；更不用管是324kw，还是404kw，具体还有哪些新颖之处，大家再过几天就能够体验到了。