作为一名合格的司机，不仅要学会开车，更要懂得如何养车。汽车“三分修，七分养”就是这个意思。而在保养的同时，我们总是一味的被动保养，师傅让你保养什么你就去做什么，但不明白是什么有什么作用反而会事倍功半。
小编有位朋友是一名萌新司机，去店里维修时师傅告诉他该换空滤了，结果买回来才发现他买的“空滤”不是要更换的空滤。这是为什么呢？
原来他买回来的是空调滤清器，而不是师傅所说的空气滤清器。虽一字之差，却天壤之别。空气滤清器是过滤进入发动机的空气，将尘土等杂质隔绝，从而保证发动机高效工作，而空调滤清器则是过滤进入驾驶室的空气。通俗来讲，空气滤清器为发动机工作，空调滤清器是为车主服务。
空气滤清器的工作原理是对进入发动机汽缸的空气进行细致的过滤，保证进入气缸内的气体是更为清洁的，让缸内压缩气体做功更加顺畅无杂质影响，减少磨损从而保护发动机并使其高效运转。
德国科德宝旗下子品牌micronAir空气滤清器，内置高效无纺布，采用热熔胶粘合工艺，保证复杂工况下的稳定性与气密性。高效阻隔杂质进入燃烧室，保护发动机，延长寿命。
空气滤清器对于保养很重要，长时间不更换会导致其过滤性能变差，空气中的颗粒污染物将直接进入气缸，更容易产生积碳，久而久之发动机故障问题频发。
空气滤清器的更换周期一般为10000-20000公里，如遇雾霾严重季节或复杂行车环境下课适当提前更换，周期可缩短至半年。
而空调滤清器则不同，它主要是过滤从外界进入车厢内的空气，阻隔花粉、灰尘等微小颗粒杂质，提升内饰空气清洁度，从而保证驾乘人员舒适度。
虽不影响发动机性能，但长期不更换空调滤清器也会造成不小影响，它会吸附大量杂质从而失去过滤效果，并因长期积累的杂质导致细菌滋生，不论是正常循环模式还是使用车载空调，吹出来的气体都会对呼吸健康造成影响。
一般情况下，空调滤清器可以每半年换一次，车主也可根据自身行车环境适当提前或延后更换。
micronAir，是具有169年历史的科德宝旗下品牌，空调滤清器的发明者，产品线覆盖3200余款车型，具有德国莱茵认证，全球大部分新车出厂都选择micronAir。这款双效空调滤清器采用四层结构，预过滤层采用科德宝专利的超细纤维无纺布，能过过滤95%以上的PM2.5颗粒，而这个数据是指0.3-2.5微米之间的所有浮尘颗粒（其它厂商宣导的过滤效率更多的是专指2.5微米的浮尘颗粒，并非真正意义上的PM2.5过滤）。椰壳活性炭层则采用的是德国进口椰壳活性炭，其1克活性炭的比表面积高达1000平方米，更加高效的吸附去除甲醛、尾气等有害气体。最后一层为抗菌抗敏过滤层，利用水果提取物长效对抗空气中过敏原，为车主带来更清新的呼吸环境。4重过滤，保证高效工作的同时提供了更稳定的通风。
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