很多品牌在保养的时候,在机油方面会给两套保养方案:半合成机油,全合成机油。今天我们来聊聊半合成机油和全合成机油的区别。
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全合成机油
相比半合成机油,全合成机油保养的公里数更长,而且在油耐高温、抗磨损的能力更有优势,所以高性能发动机更需要全合成油的保护,特别是涡轮增压发动机。
美孚1号经典系列0W-20全合成机油能针对城市和城际驾驶环境,控制油泥保持引擎清洁,提供出色的驾驶体验,还能帮助降低汽车油耗,让引擎表现如新。它拥有出色的高低温性能,在严寒环境下保持良好的流动性,高温环境下抑制油泥和积碳产生堆积。它还能为引擎提供抗磨保护,帮助延长引擎使用寿命。
这款适用于涡轮增压发动机的美孚1号0W-40全合成机油成功挑战18,000公里换油周期,它能使发动机适应复杂的路况和严苛的驾驶环境,以出色的全方位性能为引擎提供超越传统发动机的表现。而且作为全合成发动机油,即使在长换油周期内,依旧提供出色的清洁性能和抗磨损保护性能,并且有出色的燃油经济性。
【成功挑战18,000公里换油周期】*它是基于一家独立的第三方专业工程公司针对美孚1号 0W-40产品于2016年在中国境内对某一车型进行的真实车辆路测。具体换油周期请参考汽车品牌厂商推荐,详情请参见官网。
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半合成机油
半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油,它是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术再经过提纯后的产物。它比矿物质机油性能好,价格又比全合成机油便宜,但是在流动性、更换周期等方面要比全合成机油要差许多。不过除了机油的选择,汽车内部的清洁也需要重视。
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