新能源汽车最近炒的火热，各家车企也纷纷推出了新能源汽车，至于到底什么是新能源，没有确切的分类，只要是非常规燃料 的车都能称为新能源汽车。目前国内一说起新能源汽车主要还是以纯电动汽车为主，但是新能源的范围相当的广泛，远不止纯电动那么简单，只不过目前纯电动汽车发展的最好，至于未来会出现什么更加节能环保的新能源车，还真不好预估，只能摸索着走，走着看。但新能源的大趋势肯定是不会变。

时下还有一款新能源也很热，那就是空气动力汽车，但是这种车与纯电动车相比在续航里程、造车成本上还是有点不合适。但是这个技术还处于起步阶段，还有很大的进步空间，目前已有多家公司掌握了这项技术了。而且据说还有公司想要利用这项技术推广共享汽车，如果能成为现实，会有很多人拍手称赞的。其中拥有比较成熟技术的就是AIRPOD。2018年将会量产，期待国产的那一天。

AirPod由Motor Development International SA研发，由法国工程师Guy Nègre历时13年才研发出来的一款空气自行车，主要还是奔者零污染去的，所以也就不用要求什么加速，什么动力，只为代步而来。空气都能当动力可想而知这种车使用起来成本几乎为零，而且污染也几乎为零，只要能满足充空气的需求那还真是不错的选择。听起来工作原理非常简单，灵感来自气球放气的瞬间所产生的力量，推动汽车前进，听起来简单但要是变成一项成熟的技术并推广还是很不容易的。

这款汽车的核心技术就是高压储气罐。释放出气体来产生动力，汽车的行驶速度完全由气体释放的速度决定。AIRpod有两种功率版本，一种是一个空气储气罐，另一种是两个空气储气罐，双储气罐最大续航里程为80公里，时速最高120公里/小时。续航动力方面真的不是这款车的强项，而且充气也需要专门的加气站，不是随便呼吸的空气都可以。所以这款车普及推广起来远没有电动汽车那么方便，但是后续随着技术的进步肯定会有所改观。