别克GL8虽然不是MPV鼻祖，但却成为当下最成功MPV，尤其在商务领域，更是独占一坳。奥德赛、艾力绅表现虽然也可圈可点，但真心不敢叫嚣别克GL8，也不敢明确定位商务MPV，只能游离于家用和商用之间。定位对于一款车至关重要，在某种程度上，别克GL8的成功并不完全取决与车本身，而是精准的定位和诉求。别克GL8运用新旧款同台销售的方式牢牢把握中端、中高档MPV市场。但别克在MPV的布局远不止此，而是将手伸向更庞大的家庭MPV市场。

别克GL8可能会兼顾一些家庭MPV市场，但这只是副业，不让动摇商务MPV领域的地位才是别克的宗旨。针对家庭MPV市场，重新推出了一款GL6。从流露出的申报图来看，别克GL6完全倾向于家庭MPV化，不像GL8那般商务、笨拙，反而洋溢着一种阖家欢乐的气质。

外观方面，前脸采用别克家族最新设计语言，熟悉的瀑布式进气格栅，外加飞翼式子弹车标，开眼角的前大灯组设计，整个前脸非常时尚年轻。侧面运用两条腰线勾勒，略带动感时尚范，悬浮式车顶很巧妙的处理了D柱部分的直角，看起来不那么的突兀。为了营造一种轻松活跃的感觉，尾灯采用了不规则造型，看起来飘逸了许多。

尺寸方面，长宽高：4692*1794*1626mm，轴距：2796mm，提供5座和6座两种版本。途安L长宽高：4527*1829*1659mm，轴距：2791mm。虽然尺寸比途安L大了一截，但GL6空间未必能强过途安L，最多也就打成平手。GL6没有一味的追求空间大小，而是注重空间的灵活多变性，以符合家庭用车的各种需求。

动力方面，新车将搭载别克全新研发的1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，扭矩数据目前还不得而知，与途安L搭载的1.4T动力参数基本属于同一水平。此前，很多人推测GL6会搭载昂科威那套1.5T涡轮增压发动机，看来是要为价格让路。

宝骏730开启并占领了6-10万家庭MPV市场，虽然途安L、逸致早就布局中档家庭MPV市场，但由于价格偏高，市场表现一直不温不火。6月途安L销量突然暴增，达到了9356辆，要知道2017年前半年途安L销量才18501辆。为此还咨询了几家4S店，对方表示最近优惠幅度比较大，低配车型都有1.7-2.7万的优惠力度，其实核算下来起步价也就是13万左右。别克GL6并不是为了要和途安L竞争才来的，而是看好这块庞大的家庭MPV市场，是抱着一个引领姿态而来的，因此定价很关键，起步价控制在13万左右应该比较合理，若是这样对途安L的冲击肯定不小。