在11月的销量前十名中，前五均突破2万辆，哈弗H6继10月份之后，继续突破4万辆。值得一提的是，比亚迪宋挤进前五，而“神车”途观则掉出前十。
NO.1哈弗H6
11月销量：41071
作为累计77个月坐上月度销量冠军宝座的哈弗H6，在11月依旧势如破竹冲上四万辆。其实哈弗H6有这样的成绩一点也不令人意外，长城汽车专注耕耘SUV车型20年，像H6等车型的品质可圈可点。加上价格接地气、选择性丰富、配置厚道以及终端不错的优惠，用现在的话来说就是，真香！
NO.2长安CS75 11月销量：26898
长安CS75可谓是长安汽车的老将了，虽然如今销量有些乏力，不过在9月成都车展上市的CS75 PLUS加盟之后，销量再次攀升。CS75 PLUS虽然上市没多久，但是外观内饰设计足够惊艳，配置够高，动力也足够亮眼，一经上市就获得不错的反响。所以总体销量的增长，CS75 PLUS功不可没。
NO.3大众探岳
11月销量：22309
虽然一汽-大众探岳上市至今不过一年出头，但是以黑马姿态一路狂奔，挤进了销量前五名。基于MQB平台打造的探岳，本身产品力就较为不错，加上终端优惠幅度也是比较吸引人。对于喜欢大众品牌的人来说，掏钱就是了。
NO.4荣威RX5
11月销量：20317
荣威RX5在市场征战已有三年之久，三年中一些曾经的对手在前十中已经不见踪影，但RX5依然屹立在此。主打互联网SUV调性的荣威RX5，在这个移动互联网和智能化快速发展的时代，还是很受消费者青睐。另外RX5 MAX的推出，对RX5在销量前十的排位也起到了一定的帮助。
NO.5比亚迪宋
11月销量：20038
本月最大的黑马，就是比亚迪宋。在10月的销量排行中，宋还排在十名开外，但11月却强势冲进前五。刨根问底，宋有燃油和插电混动版，宋Pro除了这两个版本，还多了一个纯电版。这套组合拳，打出了个亮眼销量成绩。
NO.6吉利博越
11月销量：19594
从2016年3月上市以来，吉利博越一路上也是稳扎稳打，成为吉利汽车销量的排头兵。大气端庄的外观和内饰，厚道的配置以及亲民的价格是博越的三大杀手锏，同时在市场上，博越也积攒了良好的口碑。这些也体现在了销量上，在每个月的月度销量，博越的成绩一直比较稳定。
NO.7本田CR-V
11月销量：19591
本田CR-V放在全球市场层面上，虽然不是开创城市SUV先河的存在，但是放在国内市场，那它就是这一领域的开山鼻祖。虽然历经不少竞争对手的围追堵截，但是CR-V凭借引领潮流的设计以均衡的产品力，突破重围。在国内市场征战近20年，CR-V的销量可谓一直坚挺。
NO.8日产逍客
11月销量：17341
随着市场主流审美往年轻运动靠拢，逍客也紧随潮流改变自己的定位，继续挖掘年轻群体用户。虽然目前逍客目前只有满足国六排放的2.0L版本选择，但是本身产品力过硬，加上终端优惠幅度也较大，所以消费者对它还是很愿意掏钱。
NO.9日产奇骏
11月销量：17314
相比逍客年轻化的定位，奇骏的走的是相对稳重的路线。奇骏能卖得好不是没道理，首先拥有同级别大空间和“大沙发”，再者有5座和7座版，以及两者的四驱版本等丰富的选择提供给消费者。2.5L+CVT的动力组合，市场也验证了多年。最重要的是终端优惠，也足够吸引。
NO.10哈弗M6
11月销量：15890
哈弗M6能冲出线，首先离不开哈弗品牌的影响力，其次就是它不到10万的售价，却配置不低，动力总成也并不赖。另外，哈弗M6近期推出的一系列优惠政策也是相当给力，一定程度上促进了销量的增长。几万元就能把哈弗SUV开回家，心动以及付诸行动的人不少。
