一列菜鸟无人机飞行编队，满载新鲜采摘下来的茶叶，从狮峰山出发，穿过山谷，不到2分钟就抵达西湖龙井狮峰山炒茶中心，随后被摊晒、炒制……

随着狮峰龙井进入采摘季节，天猫春茶季也如期启动，近日，菜鸟ET物流实验室联合天猫，赋能商家，首度将物流技术运用到传统的茶叶运输环节，提升茶叶制作效率，降低茶叶损坏率，让狮峰龙井头茶提前了两个小时上市。

公开信息显示，菜鸟ET物流实验室研发的无人机，被用于仓库安防、快递末端场景的配送，早前曾在福建进行过首次跨海飞行，完成了对沿海岛屿居民的网购配送。

菜鸟ET物流实验室有关负责人告诉记者，不少无人机在深山中飞行，包括跨海飞行，荒无人烟，并不影响公共安全。但在狮峰山，当地为西湖龙井景区，大量游人往来，对飞行安全要求更高。菜鸟使用最新技术，全程后台监控与控制飞行动作，确保了飞行安全。接下来菜鸟无人机还会在更多场景落地。

除了无人机，菜鸟的无人车最近被曝光正在开放道路进行测试。视频仅仅一分钟，但可以看到无人车带有货箱，没有驾驶室，车辆会等红灯，在绿灯时方才通过。

在十字路口，遇到车辆右转，无人车也略有停顿避让。从视频来看，无人车是在机动车道上行驶，车速并不快，路上不时有摩托车穿过并行，对无人车的行驶没有造成任何影响。

公开信息显示，菜鸟ET实验室一直在研发无人驾驶技术，早于2016年就在阿里巴巴西溪园区推出一款名为菜鸟小G的自动送包裹的机器人，2017年双11期间又在浙江大学校园里测试了一款名为Gplus的无人送货车，都以快递末端配送为主。

菜鸟ET物流实验室技术大咖陈俊波上周在一个技术论坛上曾介绍，菜鸟末端无人车面临的是非常复杂的末端环境，道路更狭窄，人车混行逆行、人员围观等情况随时出现，对车辆通过性要求更高，技术挑战超过一般城市无人乘用车。在演讲结束后的提问环节，他还透露称，菜鸟或将在年内量产这款无人车。随着批量生产，无人车成本也将大为降低，“真正用得起，用的上”。

菜鸟无人仓同样发展迅猛。2017年双十一前，菜鸟网络在上海、天津、广东、浙江、湖北等地上线多种类型的机器人仓库，包括自动化流水线、AGV机器人、机械臂等设备，在算法的驱动下提升物流运行效率。

以惠阳无人仓为例，这里的AGV机器人改变了以往人工在仓库找货的工作方式，由机器人将货物带到拣货员跟前，“以往一个拣货员一天走六七万步只能拣货1000多件，在机器人的帮助下，一个拣货员一天只走两三千步，拣货数量确实原来的三倍多。” 在今年，菜鸟还在继续将无人仓在全国各地进行复制，建设更具规模的无人仓。