[汽车之家 车坛勐料] 为了连通不同的城市和地区，人类在自己生活的星球上修建了数十万公里的高速公路网络，而当我们正在为自己创造的工程奇迹欢欣鼓舞时，奥迪却仿佛在说，我不是针对谁，在座的各位可能都白忙活了……

让奥迪有如此底气的是它刚刚在日内瓦车展发布的Pop.Up NEXT概念车，平时我们说一台豪车能“带你装X带你飞”，实际上是在用夸张的修辞手法，然而这次奥迪却实实在在地能带你飞了，因为这台Pop.Up NEXT是一台飞行汽车。

飞行汽车的概念其实已经出现很多年了，而且已经有不少人造出了实车，可是这些概念非常前卫的车无一例外都特别土气——在地上走的时候机翼需要折叠起来，活像一只爬虫；展开翅膀之后也好不到哪儿去，因为车身都很短粗，车轮又很小，完全没有飞机那般舒展和优雅，就像头飞起来的河马……

凡事总有例外，奥迪与意大利设计（ItalDesign）、空中客车（Airbus）两家公司共同设计的这辆Pop.Up NEXT概念车就显得非常酷，它的车身分为三部分：车厢模块、地面模块（地面行驶机构）和飞行模块（四轴螺旋桨）。

Pop.Up NEXT概念车的地面模块非常扁平，仔细看的话还可以看到前脸上有一个边角锐利的六边形“大嘴”，属于奥迪最新的家族化设计，类似闪电造型的车灯棱角分明，尽显“灯厂”实力，地面模块和车厢的尾部各自有一个贯通式尾灯，与新款奥迪A8非常相似，这或许代表了奥迪未来家族化设计方向。

飞行模块由专业飞机制造商空中客车打造，它采用的四轴螺旋桨设计稳定而可靠，每个轴上都有一对同轴反转螺旋桨，可以让两组叶片旋转时产生的叶尖空气涡流相互抵消，比起一般螺旋桨能够增加6%-16%的效率。此外，旋翼外围都被宽大的圆形护罩包裹，提升了飞行时的安全性。

需要远距离快速移动的时候，飞行模块与车厢结合在一起，实现真实的“带你装X带你飞”，而当你要前往不适合飞行的地方（如繁忙的市中心）时，飞行模块会将车厢放置在滑板一样的地面模块上，这时候你乘坐的就是一台双座微型轿车。

我们都知道汽车和飞机的控制机构完全不同，那么这台奥迪飞行车的驾驶席会不会很乱呢？完全不会，因为在这台车上你就不需要驾驶——它能够完全自动飞行和驾驶，你可以通过仪表台上的大尺寸显示器和它交流，另外该车还配备人脸识别、眼神跟踪、声音识别，未来你想飞到哪儿，只需要使一个眼色就行了。

从车展现场的照片可以看出，Pop.Up NEXT的四轴螺旋桨飞行模块非常大，然而即便如此要想带动乘坐两个人的车厢也绝非易事，为了减重，车型和飞行模块都将以碳纤维打造，奥迪表示飞行的前提是“假设”车厢绝对的轻。

实际上，要让这台概念车“起飞”，还需要很多“假设”（面临很多问题）。首先，你得假设在城市外围有足够安全的起降场所，虽然能垂直起降，但也不是说有块地方就能行的，直升机起降时会产生强大的气流和噪音，因此必须整理一块很大的干净区域才行。

其次你还得假设这个起降场可以有足够的空间存放地面模块，由于这是纯电动车，因此还必须能充电，而你在进入地面行驶的时候，还得有地方存放飞行模块，并且给它充电，这一切需要准备的基础设施，都是极其巨大的投入。

最后，我们还必须假设法律层面的支持，别的不说，将来给它上牌照，你是去交管局还是民航局？飞行汽车面临的技术和政策问题还有很多，然而不管有多少实际问题，概念车最主要的工作还是像我们展示未来的出行概念和畅想，从这一点来看，奥迪的Pop.Up NEXT相当成功，因为它所做出的畅想非常令人期待。（文 汽车之家 王勐/图 汽车之家日内瓦车展报道团队）