2017年7月16日下午，由广东国际赛车场、赛道饭、专业车志通力协作举办的第三届力盛超级赛道节顺利决出了第一大组冠亚季军。

下午3点05分，第一大组车组打响决战头炮。从参赛名单获悉，第一大组车组共计24台赛车。其中，24台赛车有半数是时兴热门的本田GK5。记者颇有兴趣地到PIT房区转了圈，见到参赛的GK5赛车大多以NA为主，也有加装了涡轮的。有意思的是，名单当中还有不少是冷门车型，譬如本田缤智、铃木雨燕Sport、福特福克斯等。当时看着车组车型的丰富组合，觉得比赛会很精彩！

惊喜不断

果不其然，发车不久，场上就出现一辆白色德国大众Golf GTI TCR赛车临时加入战团。经核查，该型号车辆在此前的参赛名单中并未出现。此车的GIC赛道圈速暂不得知，已知的是此车早晨出现在安路中国的驻场PIT房内。

另一边，日系车的决战甚是激烈，虽然参赛车辆有半数是本田GK5，不过与其相似车重、体型的铃木雨燕Sport却丝毫不占弱势。相反地，凭借较之紧凑的车身，在GIC的几个中低速弯道表现灵巧，过弯后总是抛离身后本田GK5一段距离。平日在同类型以圈速作最终评判标准的赛道日中，出现追逐甚至超越的画面并不常见，可是在昨天的第一大组车组的比赛里，这类追逐超越的刺激场面却时常见到。

冷门车型在这其实并不会寂寞，场上就有台蓝色涂装的本田缤智SUV，每每经过PIT房区前的冲线大直道，总能够吸引住场边观众的目光，形成了第一大组车组中一道独特风景线。这道风景线，相信也为第三届力盛超级赛道节增色不少。

人气不停

与一贯高温酷热的肇庆夏天一样，力盛超级赛道节的人气在场内外不停升温。场边，记者就偶遇了中国著名赛车手、人称CTCC中国房车锦标赛“头哥”的林立峰先生。他认真地旁观了力盛超级赛道节第一大组车组的比赛情况，最后满脸笑容地离开，并未接受记者采访。

不停升温的人气，在前文叙述的画面间接地得到反映外。赛后，记者跟参赛车队威立SARD赛车俱乐部负责人赖义辉先生进行交谈，从中得知了力盛超级赛道节在车友圈中能有持续不停的人气的答案之一。“力盛超级赛道节的氛围很好，大家都是爱玩车的朋友。玩得开心，自然而然玩家都爱来。”赖先生说。

第一大组车组决赛结束。最终，由来自江门TPR车队吴文法以1:34.286摘得冠军，同时也是第一大组最快圈速的创造者。亚军和季军则以0.230和0.636的微弱差距屈居，分别是威立SARD赛车俱乐部的19号车手刘锦龙和26号张珣。

GK5组由江门TPR车队的18号车手吴文法以1：34.286夺得第一，同时获得第一大组最快成绩。

增压A组由威立SARD赛车俱乐部26号车手张珣以1：34.922的成绩获得第一。

新秀GK5组由来自云浮道友的11号车手文东华以1：39.500的成绩获得第一。

NA A组中来自GREEN PARK的7号车手庄奕龙以1：39.810夺得第一。

NA B组由KGS的10号车手仇政以1：53.477获得第一。

新秀NA A组中来自green park的3号车手王梓嘉以1:43.634的成绩获得第一。

新秀NA B组中来自深圳德百汇的8号车手陈思豪以1：47.803的成绩获得第一。

新秀增压A组由威立SARD赛车俱乐部的22号车手张兴以1：43.978获得第一。

新秀自动波B组由KGS的27号车手黄家强以1：43.436获得第一。

撰文：彭勇彬 摄影：陈烽