就目前的汽车市场而言，SUV车型有着极大的需求，宽大舒适的空间让它成为车流中的“移动城堡”，较高的离地间隙带来了比轿车更优秀的通过性，无论是日常通行还是郊外越野，一辆SUV均能满足你的各项需求。

在竞争激烈的紧凑级SUV市场，哈弗H6一直是大家关注的热点车型，良好的用户口碑与品牌形象让其保持着不错的销量；如今，它衍生车型的最新款——全新哈弗H6 Coupe也在前段时间正式亮相，外观变得更加犀利、年轻化，一起来看看！

在介绍哈弗H6 Coupe之前，我们先来看看长城的几位“大咖”。在哈弗H6诞生之初，圆润饱满的设计风格给大家留下了深刻的印象，之后前宝马设计总监皮埃尔（上图）的到来为长城注入了新鲜的血液，诸如WEY VV7、新哈弗H6等车型让我们见到了全新的设计语言。

而现如今皮埃尔离开了长城，荷兰人哈蒙·丹尼·吉纳成为了接班人，担任新哈弗H6 Coupe的造型总监。

哈蒙曾经就职于米兰工业设计中心Zagato与菲亚特集团，拥有丰富的设计工作经验，这次全新的H6 Coupe就由哈蒙领导的设计团队完成，依旧分为了红、蓝标两种版本，红标的设计更加激进，蓝标则偏向稳重。今天，我们关注的就是右侧的红标车型。

和现款车型相比，全新哈弗H6 Coupe的前脸变化比较大，曾经的倒梯形前格栅变成了六边形进气格栅，更低矮的转角设计让车辆重心更低，视觉效果更有侵略性；大灯的设计更加犀利，看上去炯炯有神。

侧面从上到下依次有三条棱线，彼此之间的起伏让车身的立体感十足，也增加了一定的运动气息；尾灯之间的镀铬装饰条尺寸变得更大了，上面印有哈弗“HAVAL”的英文，下方的银色护板与排气口也做了一定调整，看上去更加整洁美观。

新车的内饰采用了硬塑料与皮革的搭配，在乘客常触及的位置均采用软包覆盖，在同级别中属于主流水平；中控显示屏的设计比较低调，9英寸大小适中，两侧的出风口造型也经过了重新设计，看上去较为独特。

在空间体验方面，H6 Coupe的表现还是很不错的，就算是身高180cm的体验者坐入车内，头部空间还有四指的距离；而来到第二排，腿部空间的表现更为优秀，两拳半的距离翘个腿都没有问题。

后备厢空间利用率很高，第二排座椅放倒之后能够形成一个较为平整的后备厢空间，此时最大进深能达到1810mm，平时使用足够了。

动力方面，拍摄车辆搭载了一台1.5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

全新哈弗H6 Coupe带来的最大变化就是车辆的外观了，个性十足的六边形大嘴搭配造型犀利的大灯，绝对能打动不少年轻消费者的心；内饰的变化虽然不大，但是依旧有着不错的实用性，更何况宽敞的乘坐空间与后备厢空间还能为它加上不少分数。那么这次升级是否能够经受住市场检验，我们拭目以待！