提起凯越，应该很多人都有话要说，凯越算是大家非常熟识的别克标志性车型，也是别克品牌紧凑型轿车曾经的标杆车型，即使现在凯越已经停产，英朗当道，但是其实就算英朗现在卖得再好，有心想继位，凯越在消费者心中的地位也是无法撼动的。而这一点，想必别克厂家也是明白的。而近日据相关消息透露，别克打算复活凯越，在最新的目录申报图中我们也看见了全新一代Excelle（也就是凯越）的身影。

外型设计上，全新一代Excelle前脸采用家族最新样式的飞翼式造型，两侧前大灯组配备的是倒置L型日间行车灯，整体看上去精致了许多，看前脸，倒是能给人一种君威的感觉。侧面设计上，高腰线的动感飞扬，视觉上重心更高更具厚实感，细节处理上，新车将转向灯选择安装在了前翼子板处而非以往的外后视镜罩上。

尾部设计上，整体造型与英朗相似，但较之英朗更加的硬朗。线条运用恰到好处，尾灯内灯具的使用也是精心考量而来，翘臀的扰流板更是增加了些许动感。车身尺寸方面，全新一代Excelle长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距2611mm，定为是入门级紧凑型轿车，相比老款凯越空间扩展不少，但较之英朗又小了一些，错位的设计处理使得全新一代Excelle的定位还是比较准确的，很符合现在的人对于大空间的追求。

配置上，从图片看出该系列提供三种配置，高配车型将提供天窗和无钥匙进入等便利性配置。此外，新车还将提供185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15三种规格的轮胎配置。

动力方面，从目前申报图中看出全新一代Excelle搭载的是1.0T和1.3L发动机，最大输出功率分别为116马力和103马力，后者目前在雪佛兰的赛欧车型上有所搭载。虽然表面上看动力有点不够，但整车重量仅1.07~1.115吨，考虑到轻量化的车身，这个动力配置也是足够了，具有不错的燃油经济性。

凯越可谓是一款经典车型，伴随了几代人的“汽车梦”，2003年首次入华，价格高达15万，历经13年，价格也随之调整到了五六万，在这13年期间，其总销量达到了268万台，即使在停产之际当月，也能月销过万，相当的傲人，也是当之无愧的神车，耐用性很高。这次复活的凯越，定位是入门级紧凑型轿车，较之之前凯越定位来说是降级了，但也是从市场细分的角度出发的合理选择。价格上面，因为尺寸动力与尺寸略低于雪佛兰科沃兹，所以在价格上面应该也要比它低，很可能会以不到7万的价格价格起售，在过一段时间后推出优惠，而别克的车型一向优惠都很大，最终价格应该会捷达、桑塔纳更具优势，当然，别克凯越已经停产一年了，消费者是否还会买这个帐，我们只能拭目以待！